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  • 摆线针轮减速机断齿的根本原因

    摆线针轮减速机断齿的根本原因

    生产制造品质造成传动齿轮断齿缘故有:沒有选适合的不锈钢板材、传动齿轮锻造品质不太好、热处理强度稍低、传动齿轮不够硬易弯齿损坏、球墨化不足、应用时间受交替变化地应力危害会疲惫毁坏等……

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    2019-08
  • 卧式两级摆线针轮减速机的突出特点与技术规格

    卧式两级摆线针轮减速机的突出特点与技术规格

    这种水平两级摆线针轮减速机是一种以一定比率降低输入轴速度的机构。摆线减速器具有紧凑尺寸的高比率。它有BWE,BWED,XWE和XWED型号。它是一种更新的传动机,设计有摆线针轮咬合和较少的齿啮合机构。

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    2019-07
  • 摆线针轮减减速机发往广东60台

    摆线针轮减减速机发往广东60台

    摆线针轮减减速机发往广东60台,感谢老客户的大力支持

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    2019-06
  • 双轴摆线针轮减速机的结构特性

    双轴摆线针轮减速机的结构特性

    卧式行星式磨机驱动装置具有实心轴输出,空心轴输出和收缩盘空心轴输出,可水平,垂直安装。双轴摆线减速机采用高强度优质合金钢淬火制造,齿轮效率高,使用寿命长。

    04

    2019-06
  • 摆线驱动器的独特齿轮设计

    摆线驱动器的独特齿轮设计

    摆线驱动独特的摆线齿轮设计优于使用普通渐开线齿轮的减速器。摆线驱动器无与伦比的性能和可靠性的关键在于,与仅使用有限齿接触的斜齿轮和行星齿轮设计相比,67%的减速部件始终处于接触状态。

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    2019-05
  • 模块化摆线针轮减速机优势及其工作环境要求

    模块化摆线针轮减速机优势及其工作环境要求

    模块化变速箱基于传统斜齿轮变速箱的设计,以及满足强大的市场需求,结合欧洲的技术经验,经过三年的研究和开发,模块化摆线针轮减速机成功进入市场。

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    2019-04
  • 双包络蜗轮蜗杆减速机技术研发

    双包络蜗轮蜗杆减速机技术研发

    所有SGR双包络蜗轮蜗杆减速机(C系列)采用4轴联动过程,T2≤160000 Nm扭矩范围和≥10速比,这使得这种包络蜗轮成为重型和高负荷应用的理想选择。

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    2019-04
  • 摆线针轮减减速机发往山东120台

    摆线针轮减减速机发往山东120台

    摆线针轮减减速机发往山东120台

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    2019-03
  • 平行轴和行星齿轮减速机的设计

    平行轴和行星齿轮减速机的设计

    蜗杆和行星齿轮直角齿轮箱坚固耐用,可旋转90,平行轴和行星齿轮减速机是高输入速度电机或减速电机效率很重要的电机的理想选择。

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    2019-03
  • 摆线针轮减速机具备的几大功能优势

    摆线针轮减速机具备的几大功能优势

    传动比大:单级传动比为1/9-1/87;双级传动比为1/99-1/7569,也可以使用多级传动比的组合;传输效率高:单级传输效率为0.85,双级传输效率为0.72。

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    2019-03
  • 立式摆线针轮减速机操作中的部件运转与处理

    立式摆线针轮减速机操作中的部件运转与处理

    一级减速比为9~87,双级减速比为121~5133,多级组合可达数万次,针齿啮合式滚动摩擦,啮合面有没有相对滑动,因此一级减速效率高达94%。

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    2019-02
  • 摆线针轮减速机的基本组成部件

    摆线针轮减速机的基本组成部件

    摆线针轮箱或减速机由四个基本部件组成:高速输入轴,单个或复合摆线凸轮,凸轮从动件或滚子,以及慢速输出轴。

    02

    2019-01
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